Hoe moet je een fietsband oppompen: verschillende pompen en ventielen

Hoe pomp je een fietsband op? Dat is afhankelijk van het soort ventiel en de soort fietspomp die je hebt. Net als bij een auto is de bandenspanning voor elektrische fietsen belangrijk. Een te lage bandenspanning zorgt voor dat je zwaarder moet trappen en geeft een grotere kans op een lekke band. Een te hoge bandenspanning kan weer resulteren in een klapband. 

Zijn eigenlijk alle pompen geschikt voor je e-bike? En hoe kan je je fietsband het beste oppompen? Wij zetten enkele nuttige tips op een rij!

Stap 1

Ongeacht wat voor fietsband je e-bike heeft, bij iedereen is de eerste stap hetzelfde. Haal de ventieldop van het ventiel.

Stap 2

Stap 2 is alleen van toepassing wanneer je e-bike een Frans ventiel heeft. Dan is het bij deze stap noodzakelijk dit ventiel open te draaien. Weet je niet wat voor ventiel je e-bike heeft? Onderaan deze pagina staan de verschillende ventiele afgebeeld. 

Stap 3

Bevestig de pompkop op het ventiel. Gebruik de grote opening bij het autoventiel om de band op te pompen. Bij het Hollands en Frans ventiel gebruik je de kleine opening. Pomp tot de gewenste bandenspanning is bereikt. Voor de meeste stadsfietsen is dit ongeveer 4 bar. Let op!: de maximale bandenspanning staat altijd op de zijkant van de band. Pomp een band nooit harder op dan toegestaan!

Stap 4

Stap 4 is ook enkel toepasbaar wanneer de e-bike is voorzien van een Frans verntiel. Draai bij deze stap het Franse ventiel weer dicht. Draai ook eventueel de velgmoer vast als deze los zit. 

Stap 5

Ongeacht het soort ventiel, draai nu de ventieldop weer vast. De fietsband is opgepompt en je e-bike is klaar voor nieuwe kilometers!

Aanvullende tips

Controleer regelmatig de bandenspanning van je elektrische fiets om lekke banden te voorkomen, maar ook om zo makkelijk soepel te kunnen fietsen. De juiste bandenspanning zorgt ervoor dat je fietsbanden optimaal presteren.

De eerste keer is altijd spannend

De eerste keer een band oppompen kan even spannend zijn, zeker met een nieuwe e-bike of pomp. Er zijn verschillende banden (ventielen) en pompen en deze moeten op elkaar passen om er lucht in of uit te krijgen. De meeste moderne fietspompen zijn geschikt om zonder verloopnippels verschillende ventielen op te pompen.

Hoe weet ik wat past?

Er zijn 3 soorten ventielen die voorkomen op fietsen. De plaatjes hieronder helpen om ze te identificeren en om te leren hoe ze heten:

1. Hollands (Dunlop) ventiel 2. Auto (Schräder) ventiel3. Frans (Presta) ventiel

Bij de eerste 2 ventielen kan je met de juiste pompkop direct gaan pompen. Bij sommige pompkoppen kan je de pompkop vastschroeven aan het ventiel, bij andere kan je de kop met een hendel laten klemmen. Hieronder 2 voorbeelden van een “knelkop” en een “schroefkop”

De zogenaamde “Knelkop” is meestal uitgerust met een hendeltje om het ventiel vast te knellen. Bij deze kop is goed zichtbaar dat er een klein gat in zit voor de Presta en Dunlop ventielen en een grote voor de Schräder ventielen. Knelkoppen zijn er in vele modellen, maar de werking is steeds vergelijkbaar.

De zogenaamde “Knelkop” is meestal uitgerust met een hendeltje om het ventiel vast te knellen. Bij deze kop is goed zichtbaar dat er een klein gat in zit voor de Presta en Dunlop ventielen en een grote voor de Schräder ventielen. Knelkoppen zijn er in vele modellen, maar de werking is steeds vergelijkbaar. een grote voor de Schräder ventielen.

Hulp nodig?

Stel dan gerust een vraag via onze chat of kom langs in een van onze winkels.