E-bike keuzehulp

Vind de juiste e-bike in 6 vragen.

Wat voor frametype zoekt u?
Het is voor ons belangrijk om te weten, welk frametype u wenst. U kunt kiezen uit een hoge instap, ook wel bekend als een herenframe. U kunt daarnaast kiezen voor een lage instap, dames-/ of trapeze frame, deze is uiteraard voor heren geschikt.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Hoge instap Herenframe met hoge instap Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Lage instap Dames- of trapezeframe met makkelijke instap, ook geschikt voor heren Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
Wat voor type e-bike zoekt u?
Om de beste resultaten te kunnen tonen, willen we graag weten naar welke type e-bike u opzoek bent.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Comfortabele e-bikes Meest gangbare e-bike met comfortabele zithouding, geschikt voor elk gebruik Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Sportieve e-bikes E-bikes met een sportieve zithouding en sportief uiterlijk Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Elektrische transportfietsen Robuuste e-bikes met een rekje voorop en een rechte zithouding Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Elektrische moederfietsen E-bikes met extra ruimte en een verstevigd frame. Ideaal met kinderzitjes Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Speed pedelecs 45 km/u High-speed e-bikes met een max. snelheid van 45km. Helm verplicht! Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Elektrische bakfietsen Twee- en driewieler bakfietsen voor het vervoer van kinderen en boodschappen Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Elektrische fatbikes Chopper-achtige e-bikes met dikke banden en een rechte zithouding voor veel comfort Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Elektrische vouwfietsen Opvouwbare e-bike, ideaal voor in het OV en op de camping Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Urban e-bikes Onderhoudsarme e-bikes met een retro design, ideaal om door de stad mee te cruisen Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
Waar moet de motor in uw e-bike zitten?
Het kiezen van de juiste motorpositie is een van de belangrijkste keuzes bij het aanschaffen van een e-bike. Dit bepaalt namelijk uw aandrijving, het rijgedrag en de prijs. Een e-bike met een motor in het voorwiel is vaak voordeliger dan een fiets met een middenmotor. Daarentegen is een e-bike met middenmotor vaak het populairst. De midden-/achterwielmotor zijn vooral geschikt voor heuvels/bergen en een voorwielmotor is daar minder geschikt voor.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Voorwielmotor Een voorwielmotor bevindt zich in de as van het voorwiel en reageert op het draaien van het voorwiel Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Direct stevige ondersteuning vanaf de eerste wielbeweging Prima motor voor korte afstanden zonder heuvels Goedkoper (ca. €400) dan alternatieven
  
  Ondersteuning reageert pas wanneer het wiel draait Minder krachtige motor Voelt alsof iets aan het stuur trekt Minder grip in de bochten
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Middenmotor Een middenmotor bevindt zich in de as van de trappers en reageert op trapbewegingen Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Krachtige motor, geschikt voor elk landschap Ondersteuning reageert heel snel op de trapbewegingen Meest natuurlijk aanvoelende motor, voelt alsof iemand meetrapt Beste wegligging door goede gewichtsverdeling
  
  Duurder (ca. €400) dan een voorwielmotor Ketting slijt iets sneller dan bij achterwielmotor
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Achterwielmotor Een achterwielmotor bevindt zich in de as van het achterwiel en reageert op trapbewegingen Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Meest krachtige motor Natuurlijke rijbeleving, voelt als een duwtje in je rug Ketting slijt minder dan bij middenmotor
  
  Duurder (ca. €400) dan een voorwielmotor Reageert iets minder snel dan een middenmotor Tandwiel en band van het achterwiel slijten sneller Wordt alleen uitgevoerd op sportieve- en urban e-bikes
Heeft u een voorkeur voor de positie van de accu op de e-bike?
De accu van een e-bike bevindt zich in of op het frame of in de bagagedrager. Een accu in de bagagedrager is voordeliger, maar minder luxe op het eerste gezicht dan een accu in het frame. De accupositie bepaalt onder andere de stabiliteit op de weg en de gewichtsverdeling van de fiets.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  In de framebuis De accu bevindt zich op de framebuis tussen de benen, of is volledig geïntegreerd in de framebuis Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Stabielere gewichtsverdeling doordat het zwaartepunt in het midden ligt Maakt de e-bike visueel aantrekkelijk doordat de accu minder zichtbaar is Accu meestal compact en handzaam
  
  Duurder dan een e-bike met de accu in de bagagedrager
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  In de bagagedrager De accu bevindt zich in de bagagedrager Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Accu is zeer makkelijk uitneembaar Goedkoper wegens minder complexe techniek
  
  Oogt minder aantrekkelijk dan een accu in het frame Iets mindere rijbeleving door de gewichtsverdeling
Heeft u een voorkeur voor het type aandrijving?
Een e-bike wordt aangedreven door een ketting of riem, ook wel een belt genoemd. De beltaandrijving is onderhoudsvriendelijk, soepel en gaat 3-5 keer zo lang mee als een ketting. Een beltaandrijving werkt enkel i.c.m. een naafversnelling. De kettingaandrijving is te combineren met zowel een naaf als derailleurversnelling. De naafversnellingen is (vaak) i.c.m. een gesloten kettingkast en dankzij de derailleurversnelling geniet u van een groot verzet.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Naafversnelling met ketting Het schakelmechanisme bevindt zich volledig in de as van het achterwiel en de aandrijving wordt overgebracht door een ketting Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Behoeft weinig onderhoud Minst kwetsbaar voor breuk Geen vet aan uw broek door de meestal gesloten kettingkast
  
  Het is niet mogelijk om te schakelen tijdens het trappen Minder geschikt voor heuvelachtig gebied door beperkt aantal versnellingen
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Naafversnelling met riemaandrijving Het schakelmechanisme bevindt zich volledig in de as van het achterwiel en de aandrijving wordt overgebracht door een riem Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Meest onderhoudsvrije optie Maakt haast geen geluid Oogt visueel aantrekkelijk
  
  In aanschaf €200-€300 duurder dan een ketting Het vervangen van een riem is vrij complex en duur Minder geschikt voor heuvelachtig gebied door beperkt aantal versnellingen
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Derailleurversnelling Het schakelmechanisme bevindt zich óp de as van het achterwiel en de aandrijving wordt overgebracht door een ketting, die onder spanning wordt gehouden Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Zeer geschikt voor heuvelachtig gebied door groot aantal versnellingen Lichter dan een naafversnelling Mogelijkheid tot het aanbrengen van ander tandwiel
  
  Vergt meer onderhoud Kwetsbaarder voor breuk Kans op vet aan de broek wegens ontbreken kettingkast Oogt visueel minder aantrekkelijk
Hoe lang bent u bereid te wachten op de juiste e-bike?
Hieronder kunt u door middel van het invullen van uw lichaamslengte direct zien, welke e-bikes er snel leverbaar zijn.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Ik wil binnen 3 weken kunnen fietsen Dan kijken we op basis van uw lichaamslengte alleen naar elektrische fietsen die bij ons of onze leveranciers op voorraad zijn Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
- Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.
  
  Ik ben bereid om langer dan 3 weken te wachten Dan kijken we naar alle e-bikes in het assortiment, ook de opties met een langere levertijd Door de eerder gegeven antwoorden is deze optie niet mogelijk. Ga zo nodig terug.