De meeste hybride fietsen zijn voorzien van een derailleurversnelling. Deze lopen een stukje lichter dan de meeste naafversnellingen en bovendien heeft u vaak ook meer versnellingen om uit te kiezen.
Hoe werkt het?
Staat alles recht?
De Kettinglijn
Om aanlopen en vroegtijdige slijtage te voorkomen is het aan te raden om zoveel mogelijk met een rechte kettinglijn te fietsen. Zorg er dus voor dat u niet voor op het grote blad rijdt en achter ook, of voor op het kleinste blad en achter ook. Zie afbeelding ter illustratie:
Onderhoud van ketting en derailleurs
Door de open kettingkast zijn ketting en tandwielen extra vatbaar voor vuil en weersinvloeden. Voor wie eigenlijk alleen met mooi weer fietst is er dus niks aan de hand, maar wie ook in de regen en door de winter heen fietst is er wat extra werk aan de winkel! Het is daarom aan te raden de ketting regelmatig te reinigen/ontvetten en daarna te smeren. Vooral wanneer het vriest en er ook gladheidsbestrijding plaatsvindt is het aan te raden om de ketting vaak te smeren. Om het vuil tussen de tandwielen vandaan te halen zijn er diverse handige krabbertjes. U kunt dit natuurlijk ook laten doen bij een onderhoudsbeurt.
Derailleurs afstellen
Het afstellen van derailleurs is een combinatie van het afstellen van de buitengrenzen (stelschroefjes) en de juiste kabelspanning. Dit vergt enige ervaring, maar wanneer u de theorie begrijpt is het goed te doen. In de instructievideo kunt u zien hoe dit gaat.
